深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、材薈智造、復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)、銀創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究、上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì)、模切之家、知一研創(chuàng)聯(lián)合低空飛行器上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同組織“2024低空飛行器創(chuàng)新材料及工藝發(fā)展論壇”將于2024年11月14-16日中國·深圳舉行?;顒?dòng)將邀請低空飛行器上下游配套企業(yè),復(fù)合材料/高性能塑料結(jié)構(gòu)件企業(yè)、結(jié)構(gòu)件粘接/鉚接企業(yè)、增材制造企業(yè)、減震降噪企業(yè)、動(dòng)力及能源系統(tǒng)企業(yè)、高校及科研院所檢測機(jī)構(gòu)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及其他業(yè)界領(lǐng)軍代表300余人參加會(huì)議。通過主題演講、提問交流、產(chǎn)品展示等多種形式,圍繞低空飛行器的最新趨勢、新技術(shù)、新工藝、解決方案、經(jīng)典案例等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和分享。


山東尚飛航空科技有限公司聯(lián)合創(chuàng)始人兼總設(shè)計(jì)師將出席本屆活動(dòng)并發(fā)表重要主題演講《eVOTL企業(yè)體系構(gòu)建,型號(hào)適航安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證》。






演講主題&嘉賓介紹




聯(lián)合創(chuàng)始人兼總設(shè)計(jì)師

山東尚飛航空科技有限公司


發(fā)言主題:

eVOTL企業(yè)體系構(gòu)建,型號(hào)適航安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證


嘉賓詳情:

畢業(yè)于莫斯科航空航天大學(xué)飛行器設(shè)計(jì)與制造專業(yè);國內(nèi)知名航空企業(yè)技術(shù)顧問,地方院校飛行器設(shè)計(jì)專業(yè)導(dǎo)師,尚飛航空聯(lián)合創(chuàng)始人;

高中時(shí)期,參加國內(nèi)最早一批航模與飛控愛好者組織,當(dāng)時(shí)成員大多為國內(nèi)現(xiàn)有無人機(jī)企業(yè)領(lǐng)軍人物,并因飛行器設(shè)計(jì)獲獎(jiǎng)被推薦至俄羅斯學(xué)習(xí)飛行器設(shè)計(jì)。

畢業(yè)后,擔(dān)任重型直升機(jī)的總師助理,后帶領(lǐng)小團(tuán)隊(duì)擔(dān)任虎鯨505直升機(jī)副總工程師;并學(xué)習(xí)了直升機(jī)駕駛。從研發(fā)、生產(chǎn)及使用與維護(hù)對重型垂直起飛飛行器有深刻理解。

回國后研發(fā)飛行器,牽頭參與了:

北極熊單發(fā)兩座固定翼飛機(jī);

單人版蚊子直升機(jī)改制消防無人機(jī)裝備天津消防;

JX1011 300公斤大載重?zé)o人機(jī)總工程師;

JX1022 600公斤載重載人版eVTOL總工程師。


熱門活動(dòng)推薦:2024低空飛行器創(chuàng)新材料及工藝發(fā)展論壇


2023年12月中央經(jīng)濟(jì)工作會(huì)議明確提出“打造生物制造、商業(yè)航天、低空經(jīng)濟(jì)等若干戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè),開辟量子、生命科學(xué)等未來產(chǎn)業(yè)新賽道”,2024年低空經(jīng)濟(jì)首次寫入政府工作報(bào)告,低空經(jīng)濟(jì)作為戰(zhàn)略性新興產(chǎn)業(yè)迎發(fā)展新機(jī)遇。2024年或?qū)⒊蔀榈涂战?jīng)濟(jì)發(fā)展元年!


根據(jù)測算,2023年中國低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模達(dá)到5059.5億元,增速高達(dá)達(dá)到33.8%。樂觀預(yù)計(jì),到2026年低空經(jīng)濟(jì)規(guī)模有望突破萬億元,達(dá)到10644.6億元。


在低空飛行器研發(fā)制造過程中,材料選擇和機(jī)身設(shè)計(jì)是關(guān)鍵因素之一,它關(guān)系到飛行器的輕量化、結(jié)構(gòu)穩(wěn)定性、氣動(dòng)性能,還涉及制造成本、運(yùn)行效率和市場競爭力等多個(gè)方面。能源系統(tǒng)方面,低空飛行器要求電池具有更高的能量密度要求,以提高續(xù)航/航程能力。


帶著這些問題,深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)、材薈智造、復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng)、銀創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究、上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì)、模切之家聯(lián)合低空飛行器上下游產(chǎn)業(yè)鏈共同組織“2024低空飛行器創(chuàng)新材料及工藝發(fā)展論壇”將于2024年11月14日-16日中國·深圳舉行?;顒?dòng)將邀請低空飛行器上下游配套企業(yè),復(fù)合材料/高性能塑料結(jié)構(gòu)件企業(yè)、結(jié)構(gòu)件粘接/鉚接企業(yè)、增材制造企業(yè)、減震降噪企業(yè)、動(dòng)力及能源系統(tǒng)企業(yè)、高校及科研院所檢測機(jī)構(gòu)、設(shè)備生產(chǎn)企業(yè)及其他業(yè)界領(lǐng)軍代表300余人參加會(huì)議。通過主題演講、提問交流、產(chǎn)品展示等多種形式,圍繞低空飛行器的最新趨勢、新技術(shù)、新工藝、解決方案、經(jīng)典案例等進(jìn)行經(jīng)驗(yàn)交流和分享。

組織架構(gòu)



主辦單位:深圳市低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì) | 材薈智造

協(xié)辦單位:上海市粘接技術(shù)協(xié)會(huì) | 復(fù)材應(yīng)用技術(shù)網(wǎng) |銀創(chuàng)產(chǎn)業(yè)研究 | 模切之家 | 知一研創(chuàng)   

會(huì)議主題:輕量化 | 長續(xù)航 | 高強(qiáng)度 | 新材料 | 智能化

時(shí)間:2024年11月14-16日 

地點(diǎn):中國-深圳



大會(huì)安排



11月14日(下午)

大會(huì)簽到&參觀中國低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)博覽會(huì)

11月15日 (全天)

11月16日 (上午)

大會(huì)主論壇

1)領(lǐng)導(dǎo)致辭

2)主題發(fā)言&展示交流


大會(huì)議題



主題一

中國低空經(jīng)濟(jì)現(xiàn)狀及未來發(fā)展趨勢

秘書長

深圳低空經(jīng)濟(jì)產(chǎn)業(yè)協(xié)會(huì)

主題二

高等級(jí)復(fù)合翼技術(shù)最新進(jìn)展

副總裁

上海沃蘭特航空技術(shù)有限責(zé)任公司

主題三

復(fù)合材料在eVOTL飛機(jī)機(jī)體結(jié)構(gòu)上的應(yīng)用

綱要復(fù)合材料在機(jī)體結(jié)構(gòu)上的情況;結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)制造一體化(原材料及工藝選擇的影響);從低成本角度分析復(fù)合材料在機(jī)體上的應(yīng)用;從適航角度分析復(fù)合材料在機(jī)體上的應(yīng)用;目前復(fù)合材料在eVOTL上應(yīng)用遇到的一些問題分析。

結(jié)構(gòu)室主任

零重力飛機(jī)工業(yè)(合肥)有限公司

主題四

低空飛行器復(fù)合材料機(jī)體結(jié)構(gòu)制造技術(shù)發(fā)展趨勢

綱要:低空低速飛行器的飛行特征、應(yīng)用場景不同于商用大飛機(jī),相較于傳統(tǒng)的金屬材料,復(fù)合材料具有比模量、比強(qiáng)度高,鋪層可剪裁設(shè)計(jì)性,疲勞敏感性低以及耐腐蝕性好等諸多優(yōu)點(diǎn)以及顯著降低飛行器商業(yè)全壽命周期成本,已經(jīng)成為eVTOL、中大型貨運(yùn)無人機(jī)等低空經(jīng)濟(jì)飛行器結(jié)構(gòu)的最佳選材。通過對近期國內(nèi)外低空新機(jī)型研發(fā)和工程現(xiàn)狀分析,提出低空經(jīng)濟(jì)飛行器復(fù)材結(jié)構(gòu)面向批產(chǎn)的制造建議和趨勢分析。

中德聯(lián)合工程技術(shù)中心主任

常州啟賦安泰復(fù)合材料科技有限公司

主題五

eVTOL電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)材料的機(jī)遇與挑戰(zhàn)

綱要:針對于eVTOL新型航空器而言,其電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)是新型動(dòng)力,電動(dòng)發(fā)動(dòng)機(jī)的高扭矩密度與高功率密度的要求須采用新材料與新工藝等,而新材料與新工藝應(yīng)用于航空,則需進(jìn)行材料級(jí)符合性驗(yàn)證。


產(chǎn)品研發(fā)中心/能源動(dòng)力總師

四川沃飛長空科技發(fā)展有限公司


主題六

電動(dòng)垂起 改變世界

業(yè)務(wù)拓展部總監(jiān)

峰飛航空科技(深圳)有限公司

主題七

從載物到載人的運(yùn)行到適航專用條件

廣州億航智能技術(shù)有限公司

主題八

eVOTL企業(yè)體系構(gòu)建,型號(hào)適航安全性設(shè)計(jì)和驗(yàn)證

聯(lián)合創(chuàng)始人兼總設(shè)計(jì)師

山東尚飛航空科技有限公司

主題九

eVOTL載人飛行器關(guān)鍵技術(shù)與挑戰(zhàn)探討

公共事務(wù)部總監(jiān)

御風(fēng)未來飛行科技(廣東)有限公司

主題十

輕型飛機(jī)總體設(shè)計(jì)和優(yōu)化

常務(wù)副總經(jīng)理

山河星航實(shí)業(yè)股份有限公司

主題十一

eVOTL復(fù)合材料應(yīng)用及未來發(fā)展趨勢

低空飛行器事業(yè)部

中航復(fù)合材料有限責(zé)任公司

主題十二

高性能環(huán)氧樹脂配方料在低空飛行器上的應(yīng)用

綱要:1、高性能環(huán)氧樹脂的種類與在膠粘劑及先進(jìn)復(fù)合材料上的應(yīng)用;2、第三代增韌環(huán)氧樹脂碳纖維預(yù)浸料的研發(fā)與應(yīng)用;3、低空經(jīng)濟(jì)帶來的機(jī)遇與難題。

總經(jīng)理

深圳市郎搏萬先進(jìn)材料有限公司

主題十三

低空飛行器復(fù)材旋翼/螺旋槳設(shè)計(jì)要求及難點(diǎn)

綱要:1、旋翼/螺旋槳對各類低空飛行器的重要性;2、復(fù)材旋翼/螺旋槳設(shè)計(jì)要求及難點(diǎn);3、復(fù)材旋翼/螺旋槳研制及規(guī)模量產(chǎn)解決方案。
首席專家、新產(chǎn)品研發(fā)總監(jiān)

敏實(shí)集團(tuán)


主題十四

低空經(jīng)濟(jì)中的研究與實(shí)踐—無人機(jī)-eVTOL

城市交通與物流學(xué)院 院長

深圳技術(shù)大學(xué)

主題十五

未來智能飛行汽車的透明材料創(chuàng)新應(yīng)用

總經(jīng)理

江蘇恩高光學(xué)材料有限公司

主題十六

嘉賓訪談:

1)低空經(jīng)濟(jì)及eVTOL產(chǎn)業(yè)化進(jìn)程及未來市場預(yù)測;

2)低空飛行器結(jié)構(gòu)設(shè)計(jì)與交付全生命周期流程設(shè)計(jì)與管理;

3)低空飛行器輕量化設(shè)計(jì)及開發(fā)方案;

4)eVTOL發(fā)展現(xiàn)狀及成本分析;

更多......

更多議題確認(rèn)中……


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